определение оптимального состава смеси для дорожного строительства
Правильный подбор материалов для строительства дороги обеспечит долговечность и надежность дорожной конструкции.
Самыми популярными материалами, которые используются для укладки дорог, являются асфальт и бетон. Заниженные требования к дорожно-строительным материалам являются главной причиной преждевременного разрушения дорожных покрытий, что влечет за собой рост затрат на содержание и ремонт дорог, а также на увеличение себестоимости перевозок. С другой стороны, необоснованное завышение требований к материалам приводит к перерасходу средств и снижению эффективности вложений. Поэтому обоснование оптимальных требований к эксплуатационным свойствам дорожного покрытия (и выбор между асфальтом и бетоном) и проектирование оптимальных по качественным характеристикам дорожных смесей является самым важным аспектом строительства и содержания дорог.
Определение требований к дорожной смеси по плотности, прочности, водостойкости, морозостойкости и другим характеристикам;
Определение свойств материалов, входящих в состав смеси и установление соответствия их показателей специальным требованиям, которые регламентированы соответствующими техническими документами;
Установление соотношения между исходными составляющими, которое обеспечивает получение смеси с заданными свойствами, с проведением испытаний для выявления оптимального состава по долговечности и эксплуатационным свойствам;
Проведение технико-экономического сравнения вариантов подобранных составов смесей и их апробирование на заводе/корректировка состава смеси
Выбор оптимального состава асфальтобетона сотрудники нашей лаборатории производят в зависимости от свойств исходных материалов, характера автомобильного движения и климатических условий местности, что всегда являлось определяющим условием строительства долговечных асфальтобетонных покрытий.
Подбор смеси с непрерывной гранулометрией каменного материала
гарантирует высокие механические свойства покрытия благодаря расклиниванию мелкими фракциями щебня более крупных фракций. Покрытие, выполненное из смеси с непрерывной гранолуметрией минеральной части, обладает высокой шероховатостью, устойчивостью к сдвигу.
Подбор смеси по принципу плотного асфальтобетона
разрешается применять каменные материалы с окатанной формой зерен и прерывистой гранулометрией. В процессе уплотнения этих смесей образуется асфальтобетон с замкнутой пористостью, покрытие приобретает более высокую водостойкость и морозостойкость.
Методы расчета состава асфальтобетонных смесей, применяемых в нашей лаборатории:
фракции щебня
плотность песка и минерального порошка
зерновой состав материалов
долевой состав минеральных компонентов
количество битума исходя из битумоемкости материалов
Целью проектирования состава смеси является установка такого соотношения и расхода материалов, при котором наиболее экономично обеспечивается получение удобоукладываемой асфальтобетонной смеси и заданной прочности, а в ряде случаев необходимой морозостойкости, водонепроницаемости и специальных свойств асфальта.
Основным свойством, характеризующим цементобетон, так же как другие бетоны и вообще конструктивные материалы, является прочность. Исходя из этого проектирование смеси направлено на повышение стойкости бетона к эксплуатационным воздействиям, что связано с улучшением физико-механических свойств бетона.
вида и качества исходных материалов
запроектированного состава бетона
применяемых химических добавок
технологии приготовления
укладки и уплотнения бетонной смеси
эффективности армирования покрытия
Формирование структуры дорожного бетона и его свойств зависит от многих факторов:
Подбор состава заключается в определении рационального соотношения между компонентами бетонной смеси в соответствии с предъявляемыми требованиями: к подвижности (жесткости) бетонной смеси; к объему вовлеченного воздуха (или выделившегося газа) в свежеуложенной бетонной смеси; к долговечности бетона, то есть длительной и устойчивой его работе в окружающей среде в соответствии с проектными марками по морозостойкости; к прочности бетона в соответствии с проектными марками по прочности.
Подбор состава бетона в лаборатории производится расчетно-экспериментальным методом с расчетом по формулам и графикам и с последующим уточнением экспериментальным путем в следующем порядке:
В ходе проектирования сотрудники нашей лаборатории сочетают методы испытаний с методами оценки эксплуатационных свойств асфальтобетонной или цементобетонной смеси, учитывающих реальные условия нагрузки на дорожное покрытие. При этом активно используются специальные компьютерные программы для прогнозирования работоспособности полученной смеси с учетом воздействия дорожно-климатических факторов.
Мы являемся ведущей в Армении лабораторией по проведению и испытаний для строительной и дорожной индустрии. За 60 лет работы мы довели экспертизу сотрудников нашей лаборатории до высочайшего уровня. А качество исследований и технических испытаний соответствует самым высоким мировым стандартам.
Наша лаборатория регулярно отслеживает технологические изменения, методики, новые наработки и ноу-хау в области испытания строительных материалов и внедряет лучшие из них в свою практику.
Благодаря постоянному совершенствованию оборудования и техническому опыту наших сотрудников, наша лаборатория успешно решает многочисленные задачи для всех наших клиентов.
Точность результатов испытаний
Быстрая обработка данных
Соответствие мировым и межгосударственным нормам и стандартам качества
Высококвалифицированная команда